假期开电动汽车出城旅行,要注意些什么?
2023年11月29日 16:56前三项当然是续航里程、充电站和充电时间。
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 是的,你可以开一辆电动汽车上路旅行,但要记住一些关键的事情。是什么事情呢?前三项当然是续航里程、充电站和充电时间,当然还有一些其他的。
提前做一些计划
我们很想说,与汽油车或柴油车相比,驾驶纯电动汽车出行并不麻烦,但事实是,你确实需要做一些计划。虽然不需要那样精确,但还是要提前规划路线、知道你的车的大概续航里程、了解路上哪里有充电站,即使你用不到所有的充电站。
有很多应用程序可以告诉你哪里有充电站,甚至它们是否可用:ChargeNet是最大的公共充电站私人供应商,Z Energy拥有越来越多的快速充电站,BP也是,还有OpenLoop——一个电动汽车专业平台,允许充电供应商通过专门的应用程序提供服务。
新西兰交通局(NZTA)的EVRoam网站上有在线EV旅行计划和充电站地图(与能源供应商合作制作)。此外,PlugShare是一个知名的公共(全球)网站,能显示大量充电站的地点。
旅行前做一点功课,就能走很长的路。关于行驶里程,请记住,纯电动汽车在城市里比在开放公路上更节能——是的,与大多数汽油车相反。所以请记住,在长途旅行中,汽车可能开不了那么远。
了解充电类型
谈到充电,请提前熟悉不同类型的充电。有两种情况你需要考虑:交流充电(AC)和直流充电(DC)。
AC包括家庭充电和一些公共设备充电,但相对较慢:大多数AC公共充电站约为7kW,尽管有些充电站如果连接到三相电源则高达22kW。一些公共的AC充电站还要求你自己带电线。对于旅行来说,它实在太慢了。
在你出城旅行时,要使用DC,它能以50kW到300kW的速度充电,这取决于充电机器和你的汽车的能力。
80就行
不是80公里/小时,是指80%的电量。当然,在旅行开始时电量最好是100%,但在旅途中充电时,电量可保持在80%或更少。
纯电动汽车在电池相对空的时候充电更快;更重要的是,当电量超过80%时,充电速度就会慢得像乌龟爬。等待根本不值得,但无论如何,为了电池的长期健康,电量最好保持在20% - 80%之间。
我们听到的一个很好的比喻是,给纯电动汽车充电就像填满一个电影院。当门打开顾客涌入时,很容易找到座位;但一旦坐了80%的人,再进入就会困难得多,而且需要更长的时间。
不要让电量接近耗尽
在你能充电的时候充电,而不要在不得已的时候才充电。例如,我们的野马电动车在实际开放道路上的续航里程为320公里,理论上它充电一次可以从奥克兰开到陶波(距离不到300公里)。这可能是我们在开汽油车时会做的事情。
但只留下这么少的剩余电量简直是自找麻烦,也意味着一旦你到达目的地,就必须更长时间地充电。短而频繁的充电比让电动车电量接近耗尽更好,并且不必担心目的地的充电站是否能正常使用。
在路上停下喝杯咖啡,同时充充电。给自己一个缓冲。
DC不是免费的,而且也不那么便宜
由于几年来一些公司为早期用户提供了免费的DC充电站,在某些地区仍然有一种观点认为,纯电动汽车充电应该是免费的。
现实情况是,当你在旅行时,你必须付费才能使用大多数的DC充电站(当然啦!)。
而且,它们比在家里充电要贵得多:在家里充电如果需要15纽币,那么,在公共DC充电站,可能就需要45纽币左右。不过,仍比加油便宜25%左右。
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